Za
nepuna dva mjeseca, ako sve bude teklo po planu, ugledni virovitički poduzetnik
Tomislav Matasić u more će porinuti brod «Enavigo 33» sagrađen u Virovitici,
u Industrijskoj zoni, na Vinkovačkoj cesti 21 a. Riječ je o prototipu drvene
jedrilice duljine 12,6 metara i maksimalne širine 3,5 metara izgrađene od slavonskog
hrasta, jasena, crvenog bora, mahagonija i tika po suvremenoj WEST (wood epoxy
saturation technique) tehnologiji i tradicionalnom dizajnu. U virovitičkom brodogradilištu,
na 1500 četvornih metara na gradnji jahte već dvije godine radi devet radnika.
«Upošljavao sam ih postupno, onako kako se posao širio», govori nam Matasić,
vlasnik dviju uspješnih tvrtki, «Technopartner» i Paneli
Matasić, koji je, zbog svoje strasti prema brodovima i moru, zajedno sa
sinom Vedranom osnovao i treću tvrtku - Enavigo
, specijaliziranu za proizvodnju plovila od drveta.Enavigo - virovitičko brodogradilište
«Ime tvrtke asocira na djelatnost kojom se bavi, na navigavanje ili plovidbu.
Enavigo znači ploviti, probijati se kroz valove», objašnjava Matasić.
Enavigo 33 bit će opremljen jedrima površine 84,5 četvorna metra i motorom Janmar
od 40 KS. Uz to, brod će biti opremljen najsuvremenijom navigacijskom i drugom
opremom za krstarenje. Cijena jedne takve jahte kretat će se oko 170.000 eura.
«Jahta
je prototip i prvo je mi moramo isprobati, onda ju, na sajmovima prezentirati
i ponuditi nautičarima. U prototip smo do sada uložili preko 250.000 eura, u
čemu rad učestvuje sa 17.000 radnih sati, ne računajući ulaganja u objekt i
strojeve», kazuje Matasić.
Jahta «Enavigo 33» izrađuje se primjenom suvremenih epoxidnih smola kao sredstvom
za lameliranje, lijepljenje i zaštitu drveta. Lameliranjem drveta epoksidnom
smolom dobiva se kompozitni materijal izvanrednih brodograđevnih svojstava.
Stoga će virovitički brod odisati čvrstoćom konstrukcije i sigurnošću na svakom
moru.
«Drvo je u proteklih pedesetak godina zanemareno zbog nedostataka koji su, objektivno,
postojali, a to je održavanje. Plastika je preplavila tržište i više nitko ne
razmišlja o drvenom brodu jer je puno uloženo u masovnu i serijsku proizvodnju
brodova od plastike. No, pronalaskom epoksilnih smola drvetu je vraćen stari
sjaj i kvaliteta koju je nekada imalo. Eliminirali smo mu nedostatak skupog
održavanja, drvo je sada zaštićeno od vremenskih utjecaja i brodovima ponovno
vraćamo dušu», govori Matasić.
Matasić smatra da nema ničeg neobičnog što je brodogradilište osnovao u Slavoniji.
«Slična mala brodogradilišta, za mala plovila, postoje svuda u svijetu. Tamo
je uobičajeno da se takvi brodovi grade na kontinentu jer postoje dobri energetski,
kadrovski i materijalni resursi. U Slavoniji svega toga imamo, a virovitički
kraj je poznat po razvijenoj drvnoj industriji i stručnoj radnoj snazi», ističe
Matasić.
Virovitičko brodogradilište moći će graditi luksuzne jahte do 17 metara dužine.
Godišnje će proizvoditi maksimalno 10 jahti i zapošljavati oko 30 radnika.
Samo drveni brodovi imaju dušu
«Nautičar
sam i volim more – to me i ponukalo da osnujem brodogradilište u Virovitici.
Relativno sam zreo kao poduzetnik, imam iskustva u proizvodnji, ostvario sam
svoje egzistencijalne potrebe – nisam više u situaciji da nešto moram - pa sam
htio uložiti u nešto što će mi donijeti zadovoljstvo. A to su drveni brodovi,
jer samo oni imaju dušu. U našu jahtu, iako tradicionalnog izgleda, udizajnirana
je suvremena oprema za pogon i upravljanje kao i sve ono pod palubom što omogućuje
duži i siguran boravak na brodu i moru bez opskrbe. Sve kabine imaju stajaću
visinu a krov je sendvič izvedbe. Raspored interijera je klasičan za tu veličinu
i namjenu broda, centralni salon s po jednom kabinom u pramcu i u krmi, ukupno
6 ležajeva», upoznaje nas Matasić sa s jahtom «Enavigo 33».
 |
 |
 |
 |
 |
 |