Od Osijeka do Zagreba Inter City vlak Hrvatskih željeznica danas putuje 4 sata i 27 minuta. Po voznom redu HŽ-a iz 2011. isti taj vlak, na istoj toj pruzi, dugoj 272 kilometra, putovao je 4 sata i 19 minuta. Za samo šest godina, Hrvatske željeznice putovanje između Osijeka i Zagreba produžile su za 8 minuta, odnosno vožnja istom relacijom svake se godine produžavala za nešto više od minute.
Ali, kad se putovanje željeznicom na pruzi Osijek – Zagreb usporedi s onim u redu vožnje koji je na snazi bio do 27. svibnja 1990. godine, u vrijeme kada su hrvatski vlakovi formalno još bili u sastavu tadašnjih Jugoslavenskih željeznica, dakle prije 27 godina, iz Osijeka u Zagreb stizalo se za danas nezamislivih 3 sata i 20 minuta. Za manje od tri desetljeća putovanje vlakom od Osijeka do Zagreba (preko Virovitice i Koprivnice) produžilo se za nevjerojatnih sat i sedam minuta.
Hrvatske željeznice tako idu posve suprotnim kolosijekom od željeznica ne samo u razvijenim europskim državama, već i onima na Dalekom istoku, Japanu i Kini osobito. Ako se dakle drugdje vrijeme putovanja željeznicom dramatično skraćujem. Pa vlak postaje konkurentan zračnom prijevozu, u Hrvatskoj se ono rapidno produžava. Što se brzina prometovanja tiče, Hrvatske željeznice još su duboko u prošlom stoljeću.
