VIROVITICA, 20.prosinca - Povodom održane 11. sjednice Županijske
skupštine VPŽ na kojoj je između ostaloga donesen Proračun VPŽ za 2007 godinu,
ŽO SDP VPŽ zaključuje da se i tim aktom ukazuje na nesposobnost aktualne vlasti
u Županiji koja nije u stanju ostvariti dana obećanja u smislu gospodarskog
i drugog razvoja Županije. Naime samohvale u medijima a posebno na lokalnoj
radio postaji VTC i u Virovitičkom listu da će zahvaljujući svojim predstavnicima
u državnim tijelima i Saboru RH za Županiju pribaviti znatna materijalna sredstva
ostala su samo obećanja. To je posebno vidljivo iz predviđenih sredstava kapitalne
pomoći iz proračuna za 2007 godinu, koja su 80 poszo veća u odnosu na ostvarena
u 2006 godini. Bitno je istaknuti da se planirana sredstva pomoći iz proračuna
za 2006 godinu nisu ostvarila uslijed čega je na toj stavci izvršen rebalans,
pa je vidljivo da aktualna vlast obmanjuje javnost.
Isto tako nakon svečanog otvaranja zapadne obilaznice sve je ostalo isto, teški
kamioni i dalje prometuju kroz centar grada (unatoč zabrani), a kroz centar
Virovitice prolazi dnevno i 10 tisuća vozila.
Izjava premijera Sanadera kako je riječ o «lijepoj i sigurnoj» obilaznici koja
će doprinijeti prometnoj sigurnosti i gospodarskom razvitku Virovitice i da
«nijedna vlada nije više ulagala u Slavoniju» dokazuje upravo o neravnomjernom
razvoju Hrvatske, budući je sada odlučeno da se krene u izgradnju Pelješkog
mosta u iznosu 400 milijuna Eura i to za 5000 stanovnika, a u Slavoniji i Baranji
ima 860 000 stanovnika i oni dobivaju "kapitalni" objekt u vrijednosti
«čak» 120 milijuna kuna.
Tijekom ove godine visoki dužnosnici HDZ-a u više navrata su izjavljivali da
se vrše pripreme za izgradnju 29,5 kilometara dionice brze ceste Virovitica
- Slatina vrijedne 400 milijuna kuna, te će se u tu svrhu oko 92 milijuna kuna
izdvojiti već ove godine radi rješavanja imovinskih pitanja za brzu cestu, a
krajem ove godine u planu je i raspisivanje javnog natječaja radi početka izvođenja
građevinskih radova.
Isto tako najavljivano je da tijekom ove godine počinje gradnja sjeverne virovitičke
obilaznice, budući je lokacijska dozvola za tu gradnju već dobivena. Tim izjavama
pridružio se i župan Z. Šimić koji je prilikom javne rasprave o studiji utjecaja
na okoliš brze ceste za dionicu Virovitica – Slatina, najavio početak izgradnje
tijekom 2007. godine. Međutim u Državnom proračunu za 2007. godine za navedene
investicije nisu predviđena navedena sredstva
Isto tako u Nacionalnoj strategiji prometnog razvitka RH (odnosno u proračunu)
nije predviđena izgradnja brzih cesta Virovitica – Bjelovar – Zagreb i T. Polje
– Virovitica – Kutina.
Danas u Hrvatskoj imamo 1071 km. autocesta, a planira se još izgraditi još 350
km., ali niti kilometar na području VPŽ.
U Nacionalnom programu izgradnje i održavanja željezničke infrastrukture, o
kojemu će uskoro raspravljati Vlada RH i Hrvatski sabor, predviđa se ulaganje
u željezničke stabilne kapacitete od 15 milijardi kuna. U istoj strategiji nije
predviđeno ulaganje u pruge na području VPŽ i time postaje upitna njihova sudbina.
Poznato je da nema razvoja bez moderne i dobre infrastrukture pa tako ni razvoja
gospodarstva VPŽ, zbog čega mu prijeti stagnacija uslijed prometne izoliranosti,
pa onda pitamo na čemu se temelji optimizam aktualne vlasti koja za 2007. godinu
najavljuje veliki gospodarski bum, budući da temeljem svega naprijed iznesenog
ne postoje opravdani razlozi za optimizam..
Ako je autocesta Dalmatina otvorila vrata Dalmacije, to isto bi učinile i brze
ceste (pruge) u Slavoniji Baranji, jer u protivnim će obilaznica samo pomoći
da ljudi brže napuste Viroviticu.
