Primorac: U 2023. zaplijenjeno 70 tona duhana i 1100 kilograma droge
Uskoro bi moglo početi punjenje dijela Trakošćanskog jezera
Počeli radovi na gradnji vukovarske obilaznice
Šesnaest hrvatskih LGBTIQ+ organizacija ogradilo se od objave Zagreb Pridea
Bjelovarsko kazalište dobiva profesionalnu predstavu Čaruga
U veljači izdano 3,8 posto manje građevinskih dozvola nego lani
Dječja bolnica u Klaićevoj dobila novi MR uređaj, vrijedan gotovo dva milijuna eura

  Crna kronika

U centru grada jučer se vozilo sigurno – ispod ograničenja

  Marija Mikolić/Večernji list           25.04.2007.         1892 pogleda
U centru grada jučer se vozilo sigurno – ispod ograničenja

VIROVITICA – Ove godine na lokalnim i županijskim prometnicama, među kojima prednjači Podravska magistrala, smrtno su stradale četiri osobe, dok je 28 teško ozlijeđeno. Među njima veliki je broj mladih čija će rehabilitacija biti dugotrajna, a mnogi od njih više nikada neće biti sposobni za rad ili kretanje. Brzina, alkohol, mladost, prevelika sigurnost i nepovoljni uvjeti na cesti samo su neki od uzročnika ove crne statistike na koju su jučer, u okviru okruglog stola na temu „Globalni tjedan sigurnosti u cestovnom prometu“ ukazali predstavnici PU Virovitičko-podravske, liječnici, gradski i županijski dužnosnici, predstavnici HAK-a, Croatia osiguravajućeg društva i ŽUC-a.

Na okruglom stolu jučer se moglo saznati i da je od početka ove godine na Prekršajni sud u Virovitici stiglo više od tisuću prijava vezanih uz promet. – Tri faktora koji utječu na prometne nezgode su vozači, zatim neispravnost vozila, te prometnice. Vozači su na prvom mjestu, a među njima najveći je broj onih pod utjecajem alkohola i onih koji voze nepropisnom brzinom u noćnim uvjetima – objasnio je Tomislav Terlecky, predsjednik Prekršajnog suda. Godišnja statistika za područje Virovitice i četiri okolne općine kreće oko tri i pol tisuće prijava za razne prometne prekršaje. – Među njima ponavlja nam se jedanaest imena, to su recidivisti u čijem pronalaženju i sankcioniranju, s obzirom da često mijenjaju mjesto prebivališta, uvijek tražimo pomoć policije – kaže Terlecky. Ostali prekršitelji, kaže, zapamte dolazak pred sud, jer im je to stresno iskustvo koje ih zbog visokih kazni, opameti.

Prometu se jučer na poseban način posvetila policija, koja je ispred Gradske knjižnice i čitaonice građanima demonstrirala svakodnevni rad na sigurnosti u prometu. Mjerila je brzinu vozila koja su se kretala užim gradskim centrom, a građani su mogli sjesti u presretač ili na motocikl kojim policija prati „bikere“, čija je sezona počela. No, najveća je navala bila na provjeru kaznenih bodova i testiranje razine alkohola u krvi. – Uređaj je najviše privukao žene, ali niti jedna od njih dvadeset, koliko ih se testiralo, nije imala alkohola u krvi – istaknuli su policajci po završetku akcije nešto iza 14 sati.

Komentari

Za korisnike Facebooka



Za korisnike foruma

    Registriraj se

Ako prilikom prijavljivanja dolazi do greške, kliknite OVDJE.

svjetska.gradjanska.zajednica@kc.t-com.hr
25.4.2007. 15:36
Represija= inat=suprotan učinak od želje. Ovdje isto tako pomažu postavljene kamere. Kamere bi trebalo postavljati, barem na par kritičnih lokacija na pojedinoj cesti od velikog značaja. Policija ne može i ne treba izlaziti iz "busije". Ta ljudi Božji, živimo u 21 stoljeću. To mora značiti određene civilizacijske napretke. Već sama reklama da će se postavljati na frekventna mjesta prometnica bi povečala oprez vozača. Sigurno vam se je svakome dogodilo, da već na samo vozilo policije, pa makar policajaca niti nema u blizini, tražite kočnicu i povečavate oprez. To bi prouzročile i kamere. Ono veliki brat vas svugdje gleda. To je puno bolje od nekakvih presretača, jer dovodi se u opasnost i druge vozače kada ilegalac zajedno sa policijom jurca po cesti

www.sgz.hr

www.sgz.hr.
sss
25.4.2007. 11:07
Pa nije pomoglo ni donošenje Zakona o 0,0 promila a smo se zbog istoga izgubila šansa za razvoj kontinentalnog turizma. Još jedna nabuloza aktualne vlasti da će represijom postići veću sigurnost na cestama. Vjerovatno bi im pomoglo donošenje Zakona za dozvoljenju brzinu cestovnih vozila od 20 km/h, jer bi se proračun super punio, uostalom cilj i ovog Zakona 0,o promila je samo punjenje proračuna
www
25.4.2007. 10:59
Ove godine na lokalnim i županijskim prometnicama, među kojima prednjači Podravska magistrala, smrtno su stradale četiri osobe, dok je 28 teško ozlijeđeno. Među njima veliki je broj mladih čija će mladih čija će rehabilitacija biti dugotrajna.
Što se radi da se smanji ovoliki broj prometnih nesreća? Kod nas se sva odgovornost svaljuje na vozače automobila, a lijepo dalje piše:Tri faktora koji utječu na prometne nezgode su vozači. Na zapadu ispod 60 % se smatra krivim za nesreću vozač a ostalo ide na kvalitetu prometnice odnosno na vozilo. Treba nači uzrok zbog čega kod nas nema tjedna a da netko ne pogine, pa razlog je jednostavan, loša prometna infrastruktura i prevelika frekvancija vozila za naše prometnice. Tako će biti sve dok se ne izgrade brze ceste i promet ne izmjesti izvan naseljenih mjesta, a dobit će biti osim povećanja prometne sigurnosti i gospodarski oporavak ovoga kraja. Jedna prometna nesreća sa povrijeđenim mladim životom košta društvo oko 1 mil. kuna, ali tu je još i velika meterijalna šteta pa je to prevelika šteta koju mi plačamo.
Jedino rješenje ovakve situacije je izgradnja novih prometnica jer se represijom se neće ništa postići, što se upravo pokazalo sa ovakvim stanjem u prometu. Nama vozačima prvo treba ponuduti kvalitetne prometnice a ne zahtjevati da mi vozači u 21 stolječu vozimo 50 km/h, jer to je gubljenje vremena, a vrijema je novac. Zar ne?


Još iz kategorije Crna kronika