Milanović: Ovo nije porezna reforma
Marić: Svaku kritiku porezne reforme treba gledati kao pozitivnu
Pametno: Porezi sve kompliciraniji, a njihovo administriranje sve skuplje
Branko Grčić: Nova porezna reforma je skromna
Zeleni poduprli najavljenu mjeru dodatnog poreza na šećer
Kujundžić: Demokratsko je pravo oporbe tražiti opoziv ministara
Vozači, oprez: U parkiranom automobilu izmjerena temperatura od 74 stupnja

Strane kamione na Podravskoj magistrali zamijenili domaći!


  Grad           Petar Žarković/Glas Slavonije           24.09.2008.         1688 pogleda
Strane kamione na Podravskoj magistrali zamijenili domaći!

VIROVITICA - Uspjeli smo izbaciti strane kamione iz grada i sada onih kamiona iz Bugarske i Rumunjske nema kroz Viroviticu, rekao je gradonačelnik Ivica Kirin na jučerašmnjoj sjednici Gradskog vijeća Virovitice, odgovarajći na jedno od pitanja SDP-ove vijećnice Marije Žovan Batorek. Njoj se čini da kroz grad prolazi sve više i više velikih kamiona pa je upitala ima li ikakve šanse da se promet velikih kamiona ukloni iz središta grada.
- Promet teških kamiona odlukom Vlade o ograničenju na Podravskoj magistrali izmješten je na autocestu, ali nismo uspjeli riješiti naše, domaće kamione, pojasnio je gradonačelnik. - Naime, tvrtke i pojedinci često naprave fiktivni nalog da utovaruju robu u Koprivnici. Kad ih policija zaustavi, oni dokazuju da nisu u tranzitu, jer moraju proći kroz Viroviticu i druge gradove na Podravskoj magistrali da bi došli do Carinske uprave u Koprivnici. To je izbjegavanje plaćanja obveza prema državi. Zato je zajednički zadatak svih gradonačelnika od Varaždina do Iloka, i policijskih uprava, da nastoje izmjestiti teretni promet s Podravske magistrale, kako bismo smanjili opasnost od nesreća za naše stanovnike.
Kirin je također rekao da je već upućen zahtjev i da se ovih dana očekuje suglasnost Hrvatskih cesta za preusmjeravanje teretnog prometa iznad 7,5 tona s Podravske magistrale kroz Viroviticu na Vinkovačku, Vukovarsku i Bilogorsku ulicu te na zapadnu obilaznicu. Takvo preusmjeravanje bit će moguće čim bude dovršeno asfaltiranje Vinkovačke ulice, a omogućava ga upravo postojanje zapadne obilaznice, za koju se u tijeku gradnje i kasnije postavljalo pitanje svrsishodnosti.
Virovitički gradonačelnik najavio je i izgradnju teretnog terminala za parkiranje kamiona.

Komentari

Za korisnike Facebooka



Za korisnike foruma

    Registriraj se

Ako prilikom prijavljivanja dolazi do greške, kliknite OVDJE.

Pero
25.9.2008. 21:28
Policija tu ne može ništa represiju su ionako digli debelo preko maksimuma i daleko iznad zdravog razuma a rezultata nema, samo oderu normalne ljude a stvarni problemi i dalje ostaju neriješeni, čak i kada pokušaju sankcionirati problematične osobe oni se opet izvuku sa vezama ili na sudu, policija treba ponavljačima prekršaja uzimat aute i još to naplačivat.
Teretni promet se ne može maknuti nikako bez brze ceste, tražili smo da se razvijemo pa eto to je cijena razvoja, Osijek je razvijen i zapad je razvijen a mi služimo samo za tranzit.
I ponavljam cijena autoceste je veča nego cijena goriva koju če potrošiti na toj relaciji.
stevo
25.9.2008. 16:34
Svakako se Kirin popravio jer prizna da ima problema i to je napredak a za to ne okrivljuje sve gradske vlasti do sada.
ALI MOGAO JE DODATI U IZJAVI I OVO:
09.05.2008. VIROVITICA

Virovitica: Pretrpane ceste odnose živote

VIROVITICA - Potaknut aktualnim prometnim neprilikama koje su se krajem prošlog i početkom ovog tjedna dogodile na cestama županije, župan Tomislav Tolušić sazvao je jučer sjednicu Savjeta za sigurnost u prometu, na kojoj su najodgovorniji čelnici županije i nadležnih državnih i javnih ustanova tražili rješenja veće zaštite života svih sudionika u prometu.
Glavni krivci vozači
U radu Savjeta sudjelovali su dožupani Zvonimir Šimić i Zvonimir Koić, Slavko Kopjar, načelnik PU Virovitičko-podravske, Željko Tomljanović, ravnatelj Županijske uprave za ceste, Ivan Vargović, predstavnik Hrvatskog auto kluba, dr. Filka Galešev, predstavnica Doma zdravlja, Ivan Grabić, predstavnik Čazmatransa, Zvonimir Blažević, predstavnik škola i drugi. U gotovo 90 posto prometnih nesreća krivi su vozači koji neoprezno, prebrzo, često pod utjecajem alkohola, sudjeluju u prometu i ne pridržavajući se prometnih znakova.
Drugi razlog je neizgrađenost državnih prometnica koje bi zadovoljile potrebe povećanog prometa kroz županiju, pa je tako istaknuto da središtem Virovitice dnevno prođe više od 25.000 raznih vozila. Najugroženija prometnica je državna cesta D2 od Virovitice do Slatine kojom dnevno prometuje više od 12.000 svih vrsta vozila.

- Na cesti D2 kamioni prolaze u konvojima, a jednom prilikom sam u koloni nabrojio čak 18 kamiona koji drastično usporavaju promet. Nervozni vozači ih pretječu, pa se na cestama s kolotrazima događaju najteže nesreće - upozorio je Željko Tomljanović, ravnatelj ŽUC-a.

Spas je brza cesta
U zaključcima se ističe da policija izuzetno profesionalno i pojačanim angažmanom sudjeluje u sprečavanju nesreća, ali da se stanje sigurnosti neće značajnije popraviti sve dok se ne izgradi Podravska brza cesta, cestovne obilaznice Virovitica i Slatina, te brza cesta Vrbovec-Bjelovar-Virovitica.
Savjet je od državnih tijela zatražio da preispitaju regulaciju prometa i razmotre moguću zabranu ili ograničavanje prolaska teretnih kamiona cestom D2 kojom se vozači kreću kako bi izbjegli visoke cestarine na autocesti Lipovac-Zagreb.
mišo 01
25.9.2008. 13:08
Ne mojte napadati Kiru, ja ga ovaj put branim. On je jedini iskren i priznaje da od sjeverne obilaznice Virovitica koja se prostorno poklapa sa brzom cestom dok je Kalmete i Sanadera na vlasti nema ništa. Vidite Kiro to indirektno prizna dok Jopa valja milenijske gluposti. Njemu D2 ide preko Valpova, umjesto Našica, prva dionica izgrađena izgradnjom obilaznice Valpovo, druga se gradi, obilaznica Slatine. Usput rečeno obilaznica Slatine nije niti državna cesta, već lokalna gradska cesta, jer je za nju dozvolu izdao lokalni ured, a ne ministarstvo graditeljstva koje je izrijekom zakona nadležno za sve državne ceste. Vidite za Jopu je ona još uvijek brza cesta, za Rokijeva državna, a za zakon lokalna. Jopa bi brzu cestu gradio kroz naseljena mjesta, a Kiro te gluposti ne želi više govoriti. Zato bravo Kiro.
ines
25.9.2008. 8:40
Brzo rješenje može biti i izgradnja brzih cesta Varaždin - VT- ILOK, odnosno nastavak gradnje BC. GRADEC - BJ - VIROVITICA. kOLIKO SE BRZO BUDE GRADILO OVISI SAMO O POLITIČKOJ VOLJI OVE VLADE.
Evo jednog primjera kako se južnjaci bore protiv svoje prometne izoliranosti:

Gradi se autocesta Doli-Osojnik za 79 milijuna kuna

Tijekom održavanja Croatia Sumitta u dubrovačkom hotelu Palace potpisan je sporazum o izradi projektne dokumentacije za izgradnju dionice autoceste Doli-Osojnik.
Sporazum je potpisan između predstavnika Hrvatskih autocesta i Instituta građevinarstva Hrvatske kao glavnog projektanta te njihova kooperanta „Rijeka projekta“, u nazočnosti premijera Ive Sanadera, potpredsjednice Vlade Jadranke Kosor i ministara, predsjednika Hrvatskog Sabora Luke Bebića te predstavnika lokalne samouprave.
- Iako kilometražom nije tako duga ta je dionica izuzetno važna jer se njome počinje ostvarivati naš san o prometnoj povezanosti cijele Hrvatske, a za stanovnike juga zemlje simbolički označava izlaz iz prometne izoliranosti“-kazao je premijer Ivo Sanader.
Najavio je dovršetak projektne dokumentacije do kraja ove te početak izgradnje spomenute dionice početkom iduće godine. Vrijednost postignutog sporazuma, istaknuto je tom prigodom, iznosi 79 milijuna kuna.
ETO GDJE SE SVE GRADI, ALI OVDJE KOD NAS NIŠTA.

OBRATITE PAŽNJU!
"počinje ostvarivati naš san o prometnoj povezanosti cijele Hrvatske, "
ZAR MI NISMO U HRVATSKOJ?????

Pero
24.9.2008. 22:37
Brzo riješenje su obilaznice Slatine i Virovitice a trajno brza cesta, a usput kakve su ono cijene na autocesti Bratstva i jedinstva pa zar nije ono već odavno otplačeno pa bi i cijene mogle ipak biti nešto niže nego na dalmatini.


Još iz kategorije Grad



Ove mrežne stranice koriste kolačiće kako bismo vam pružili bolje korisničko iskustvo. Za više informacija o korištenju kolačića na ovim stranicama, kliknite ovdje. Nastavkom pregleda web stranice slažete se sa korištenjem kolačića. Za nastavak pregleda kliknite na: