Strane kamione na Podravskoj magistrali zamijenili domaći!
VIROVITICA - Uspjeli smo izbaciti strane kamione iz grada i sada onih kamiona iz Bugarske i Rumunjske nema kroz Viroviticu, rekao je gradonačelnik Ivica Kirin na jučerašmnjoj sjednici Gradskog vijeća Virovitice, odgovarajći na jedno od pitanja SDP-ove vijećnice Marije Žovan Batorek. Njoj se čini da kroz grad prolazi sve više i više velikih kamiona pa je upitala ima li ikakve šanse da se promet velikih kamiona ukloni iz središta grada.
- Promet teških kamiona odlukom Vlade o ograničenju na Podravskoj magistrali izmješten je na autocestu, ali nismo uspjeli riješiti naše, domaće kamione, pojasnio je gradonačelnik. - Naime, tvrtke i pojedinci često naprave fiktivni nalog da utovaruju robu u Koprivnici. Kad ih policija zaustavi, oni dokazuju da nisu u tranzitu, jer moraju proći kroz Viroviticu i druge gradove na Podravskoj magistrali da bi došli do Carinske uprave u Koprivnici. To je izbjegavanje plaćanja obveza prema državi. Zato je zajednički zadatak svih gradonačelnika od Varaždina do Iloka, i policijskih uprava, da nastoje izmjestiti teretni promet s Podravske magistrale, kako bismo smanjili opasnost od nesreća za naše stanovnike.
Kirin je također rekao da je već upućen zahtjev i da se ovih dana očekuje suglasnost Hrvatskih cesta za preusmjeravanje teretnog prometa iznad 7,5 tona s Podravske magistrale kroz Viroviticu na Vinkovačku, Vukovarsku i Bilogorsku ulicu te na zapadnu obilaznicu. Takvo preusmjeravanje bit će moguće čim bude dovršeno asfaltiranje Vinkovačke ulice, a omogućava ga upravo postojanje zapadne obilaznice, za koju se u tijeku gradnje i kasnije postavljalo pitanje svrsishodnosti.
Virovitički gradonačelnik najavio je i izgradnju teretnog terminala za parkiranje kamiona.
Komentari
Teretni promet se ne može maknuti nikako bez brze ceste, tražili smo da se razvijemo pa eto to je cijena razvoja, Osijek je razvijen i zapad je razvijen a mi služimo samo za tranzit.
I ponavljam cijena autoceste je veča nego cijena goriva koju če potrošiti na toj relaciji.
ALI MOGAO JE DODATI U IZJAVI I OVO:
09.05.2008. VIROVITICA
Virovitica: Pretrpane ceste odnose živote
VIROVITICA - Potaknut aktualnim prometnim neprilikama koje su se krajem prošlog i početkom ovog tjedna dogodile na cestama županije, župan Tomislav Tolušić sazvao je jučer sjednicu Savjeta za sigurnost u prometu, na kojoj su najodgovorniji čelnici županije i nadležnih državnih i javnih ustanova tražili rješenja veće zaštite života svih sudionika u prometu.
Glavni krivci vozači
U radu Savjeta sudjelovali su dožupani Zvonimir Šimić i Zvonimir Koić, Slavko Kopjar, načelnik PU Virovitičko-podravske, Željko Tomljanović, ravnatelj Županijske uprave za ceste, Ivan Vargović, predstavnik Hrvatskog auto kluba, dr. Filka Galešev, predstavnica Doma zdravlja, Ivan Grabić, predstavnik Čazmatransa, Zvonimir Blažević, predstavnik škola i drugi. U gotovo 90 posto prometnih nesreća krivi su vozači koji neoprezno, prebrzo, često pod utjecajem alkohola, sudjeluju u prometu i ne pridržavajući se prometnih znakova.
Drugi razlog je neizgrađenost državnih prometnica koje bi zadovoljile potrebe povećanog prometa kroz županiju, pa je tako istaknuto da središtem Virovitice dnevno prođe više od 25.000 raznih vozila. Najugroženija prometnica je državna cesta D2 od Virovitice do Slatine kojom dnevno prometuje više od 12.000 svih vrsta vozila.
- Na cesti D2 kamioni prolaze u konvojima, a jednom prilikom sam u koloni nabrojio čak 18 kamiona koji drastično usporavaju promet. Nervozni vozači ih pretječu, pa se na cestama s kolotrazima događaju najteže nesreće - upozorio je Željko Tomljanović, ravnatelj ŽUC-a.
Spas je brza cesta
U zaključcima se ističe da policija izuzetno profesionalno i pojačanim angažmanom sudjeluje u sprečavanju nesreća, ali da se stanje sigurnosti neće značajnije popraviti sve dok se ne izgradi Podravska brza cesta, cestovne obilaznice Virovitica i Slatina, te brza cesta Vrbovec-Bjelovar-Virovitica.
Savjet je od državnih tijela zatražio da preispitaju regulaciju prometa i razmotre moguću zabranu ili ograničavanje prolaska teretnih kamiona cestom D2 kojom se vozači kreću kako bi izbjegli visoke cestarine na autocesti Lipovac-Zagreb.
Evo jednog primjera kako se južnjaci bore protiv svoje prometne izoliranosti:
Gradi se autocesta Doli-Osojnik za 79 milijuna kuna
Tijekom održavanja Croatia Sumitta u dubrovačkom hotelu Palace potpisan je sporazum o izradi projektne dokumentacije za izgradnju dionice autoceste Doli-Osojnik.
Sporazum je potpisan između predstavnika Hrvatskih autocesta i Instituta građevinarstva Hrvatske kao glavnog projektanta te njihova kooperanta „Rijeka projekta“, u nazočnosti premijera Ive Sanadera, potpredsjednice Vlade Jadranke Kosor i ministara, predsjednika Hrvatskog Sabora Luke Bebića te predstavnika lokalne samouprave.
- Iako kilometražom nije tako duga ta je dionica izuzetno važna jer se njome počinje ostvarivati naš san o prometnoj povezanosti cijele Hrvatske, a za stanovnike juga zemlje simbolički označava izlaz iz prometne izoliranosti“-kazao je premijer Ivo Sanader.
Najavio je dovršetak projektne dokumentacije do kraja ove te početak izgradnje spomenute dionice početkom iduće godine. Vrijednost postignutog sporazuma, istaknuto je tom prigodom, iznosi 79 milijuna kuna.
ETO GDJE SE SVE GRADI, ALI OVDJE KOD NAS NIŠTA.
OBRATITE PAŽNJU!
"počinje ostvarivati naš san o prometnoj povezanosti cijele Hrvatske, "
ZAR MI NISMO U HRVATSKOJ?????
