SLATINA
– Dva divovska spremnika za koprivničku Carlsberg Croatia pivovaru,
koja su u utorak krenula iz vukovarske riječne luke put Koprivnice i koji se
u petak očekuju na odredištu u srijedu oko osam sati ujutro prošla su središtem
Slatine. Užurbani manevri brojnih policijskih automobila s upaljenim rotacijskim
svjetlima, prateća vozila i isključeni semafori izazvali su zbrku u gradskom
prometu i kraće zastoje, ali ljudi su sa znatiželjom promatrali što se to prevozi.
Impresivne
dimenzije spremnika, svaki je u položenom stanju visok sedam a dug 23 metra,
građanima su bile zanimljive, ali mnogi su se ipak pitali jesu li naše ceste
građene za prevoženje tereta težih od 30 tona, kakvi su prošli Slatinom i drugim
podravskim mjestima. Ovo, naime, nije prvi takav teret koji se prevozi Podravskom
magistralom. Početkom lipnja prošle godine također su dva takva spremnika prevezena
u Koprivnicu, a slični izvangabaritni tereti prevoženi su i prije dvadesetak
dana.
SLATINA
– Dva divovska spremnika za koprivničku Carlsberg Croatia pivovaru,
koja su u utorak krenula iz vukovarske riječne luke put Koprivnice i koji se
u petak očekuju na odredištu u srijedu oko osam sati ujutro prošla su središtem
Slatine. Užurbani manevri brojnih policijskih automobila s upaljenim rotacijskim
svjetlima, prateća vozila i isključeni semafori izazvali su zbrku u gradskom
prometu i kraće zastoje, ali ljudi su sa znatiželjom promatrali što se to prevozi.
Impresivne
dimenzije spremnika, svaki je u položenom stanju visok sedam a dug 23 metra,
građanima su bile zanimljive, ali mnogi su se ipak pitali jesu li naše ceste
građene za prevoženje tereta težih od 30 tona, kakvi su prošli Slatinom i drugim
podravskim mjestima. Ovo, naime, nije prvi takav teret koji se prevozi Podravskom
magistralom. Početkom lipnja prošle godine također su dva takva spremnika prevezena
u Koprivnicu, a slični izvangabaritni tereti prevoženi su i prije dvadesetak
dana.