VIROVITICA, 9. srpnja - Kako piše današnji Glas Slavonije na jučerašnjem sastanku dužnosnika Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka s predstavnicima Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta dogovoreno je da problem tranzitnog prometa teških kamiona na Podravskoj magistrali mora biti riješen idućeg tjedna.
"Kada se problem idućeg tjedna riješi, na cesti D-2 više ne bi trebalo biti nepreglednih kamionskih kolona, takozvanih zmija, koje su prolazile samim središtima Virovitice, Slatine i ostalih mjesta na toj magistrali", piše današnji Glas.
Prenosimo ostatak teksta:
Na istom sastanku, koji je vodio pomoćnik ministra Igor Maly, odlučeno je da problem prolaska teških kamiona na svim cestama u Hrvatskoj bude riješen do kraja ovoga mjeseca.
"Pomoćnik ministra naglasio je potrebu utvrđivanja cestovnih pravaca (koridora) unutar mreže javnih cesta kjima bi prometovala teška teretna vozila u tranzitu, jer osnovni je cilj zaštita postojećih prometnica usmjeravanjem prometa na sagrađene dionice autocesta, čime se povećava razina sigurnsoti i zaštite okoliša", priopćeno je jučer iz Ministarstva.
Tragom prakse vođenja i usmjeravanja teškog tranzitnog prometa u zemljama Europske unije, MUP je sudionicima sastanka predočio prijedlog dokumenta nazvanog "Europski prometni koridori u cestovnoj mreži". Notorna je činjenica, na koju su ovih dana ukazivali i gradonačelnici Virovitice i Slatine - gradova koji najviše trpe prolaskom teških kamiona Podravskom magistralom - da država nije do sada primjereno naplaćivala i iskorištavala promet takvih kamiona, već im je prešutno dozvoljavala najjeftiniji, dakle besplatan prolazak ne prisiljavajući ih na kretanje autocestom Zagreb - Županja. Jedini materijalni tragovi koji ostaju iza bezbrojnih kamiona na toj "napaćenoj" cesti su udarne rupe i kolotrazi. Naravno, i stalne gužve i neprestana opasnost na cesti koja gotovo cijelom svojom dužinom prolazi kroz naselja.
Zakonska uporišta za rasterećenje Podravske magistrale (i ostalih lokalnih cesta) i preusmjeravanje teških kamiona na autocestu već postoje. Prema članku 193. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, ministar unutarnjih poslova u suglasnosti s ministrom mora, turizma, prometa i razvitka može donijeti odluku o zabrani kretanja pojedinih vrsta vozila na određenim cestama. Također, 33. članak Zakona o javnim cestama dozvoljava Hrvatskim cestama i Županijskoj upravi za ceste da uz suglasnost resornog minsitra izmjene prometnu signalizaciju i opremu na jvanoj cesti. Hrvatska već ima dovoljno razgranatu mrežu autocesta, a prijevoznici koji su do sada običavali besplatno "protutnjati" magistralom, štedeći novac za cestarine u zemljama gdje im takav običaj nije dozvoljen, uskoro bi trebali biti preusmjereni na teže poderive autoceste i, što je važnije, daleko od ljudi i naselja, piše u Glasu Slavonije novinar Miroslav Filipović.
