Banner
Izložba posvećena Milku Kelemenu u Etnografskom muzeju
DHMZ: Pretežno oblačno s kišom, lokalno obilnom
Plenković o zelenim putovnicama: Mislim da bi sve moglo biti gotovo do ljeta
U utorak i srijedu zatvoren željeznički prijelaz u Ulici Svetog Jurja u Podgorju
Milanović: Zlata Đurđević je moja kandidatkinja za Vrhovni sud
UIO: Žene u Hrvatskoj još uvijek ostaju bez posla zbog trudnoće
Jutarnji list: Beroš zarađuje kao vještak, ali ne stigne na sud

  HSS

Pecek o propustima rekonstrukciji Podravske magistrale

        09.11.2007.         1623 pogleda
Pecek o propustima rekonstrukciji Podravske magistrale
PITOMAČA – Prvi na listi koalicije HSS/HSLS/PGS, Željko Pecek, na današnjoj je konferenciji za novinare u Pitomači govorio o cestogradnji istaknuvši da je od 450 kilometara autocesta koliko je u proteklih nekoliko godina sagrađeno u Hrvatskoj Slavonija dobila tek 25 kilometara.
«Među svim županijama najgore je prošla Virovitičko-podravska u kojoj nije izgrađen niti kilometar autoceste, a prema planovima razvoja Hrvatskih cesta brza cesta od Zagreba do Virovitice bi trebala stići najranije 2010. godine.
Zbog toga je Državna cesta D2, Podravska magistrala, žila kucavica za vrijeme Domovinskog rata u zadnje vrijeme dobila nazive «cesta smrti» i «konvoj magistrala» pošto se zbog skupih cestarina gotovo sav kamionski prijevoz između Osijeka i Zagreba odvija tom cestom», rekao je Pecek osvrnuvši se na nedavnu rekonstrukciju D2 koja je u cijelosti obnovljena projektom „Betterment“.

Pecek je o tome rekao:

Podravci i Slavonci su imali velika očekivanja od uredbe ministra Kalmete o zabrani prometovanja kamionima po Podravskoj magistrali. Očito je kako se ta uredba ne primjenjuje jer je ona samo jedno od brojnih predizbornih obećanja, a umjesto zabrane kamioni kroz naselja tutnje više nego prije i uzrokuju brojne saobraćajne nesreće. U jednoj od njih skoro je u potpunosti uništen poslovni prostor i obiteljska kuća.

Velika očekivanja su također bila i od projekta pod nazivom „Betterment“ kojim je Podravska magistrala trebala biti u cijelosti obnovljena. Kako je obnovljena možemo se osvjedočiti najbolje u Pitomači. Prilikom rekonstrukcije, cesta je proširivana, na nekim mjestima, umjesto dva, izvedena su tri kolnička traka. Uz cestu su izgrađena parkirališta, šahtovi za oborinsku vodu i brojni drugi objekti.
Zbog znatnog kašnjenja i loše izvedenih radova u tri navrata sam postavio pismeno zastupničko pitanje ministrici graditeljstva Marini Matulović Dropulić.
Kao što se vidi, unatoč tako intenzivnoj komunikaciji sa ministarstvom koja je trajala punih 7 mjeseci ništa se nije promijenilo. Ipak iz dobivenih odgovora se vidi zbog čega je to tako.

Projektnu dokumentaciju za navedenu rekonstrukciju su naručile Hrvatske ceste d.o.o. izradio je, u zadnje vrijeme često spominjani Institut građevinarstva Hrvatske, koji je također dobio i nadzor nad radovima na čitavoj dionici od Lozana do Kloštra Podravskog.
Navedeni institut nije trebao za predmetnu rekonstrukciju ishodovati građevinsku dozvolu, a nakon izgradnje uporabnu jer su radovi umjesto rekonstrukcije i adaptacije državne ceste svedeni na izvanredno održavanje koje se može izvoditi samo na temelju tehničke dokumentacije.
Pri tome je interesantno da su takav način izvođenja radova, kvalitetu i dinamiku omogućile Hrvatske ceste na čelu kojih je Stjepko Boban i nadležna ministrica Marina Marinović Dropulić.

Također je interesantno da su oboje dioničari IGH d.d. Zagreb na čijim dionicama su u zadnjih nekoliko godina zaradili preko 25 milijuna kuna.
Zbog čega onda prigovarati IGH-u na osnovu čije dokumentacije su uz državnu cestu izgrađena bočna parkirališta te na kolniku ugrađene slivne rešetke koje su utonule i uzrok su nesnosne buke i vibracija koje uzrokuju oštećenje kuća ?
Zbog čega ih prozivati zbog lošeg projekta , nadzora i neotklanjanja nedostataka koje su i sami priznali u odgovoru na zastupničko pitanje?

Možda bi to uzrokovalo pad dionica IGH-a i direktni gubitak za dvoje spomenutih dioničara. Građanima Pitomače preostaje nada da se do formiranja nove vlade više niti jedan kamion neće zaletjeti u njihove kuće, a predamnom je isti posao ukoliko budem izabran u sabor. Postaviti isto pitanje novom ministru graditeljstva i nadati se da on neće biti dioničar IGH.

Komentari

Za korisnike Facebooka



Za korisnike foruma

    Registriraj se

Ako prilikom prijavljivanja dolazi do greške, kliknite OVDJE.

www.sgz.hr.
11.11.2007. 12:08
i tako, a ti se kao potpisao!

Da ja sam se očito jedini potpisao. Ovdje se još jedino potpisuje J.E. i nitko drugi. zato je tu slaba težina, toga o čemu pišemo.
11.11.2007. 12:03
Taj Pajcek se našao i dao si za pravo govoriti o cestama i autocestama.Bio je ministar izmišljenog ministarstva samo da bi se našlo mjesto za sve pretedente na stolice iz tadašnje šestokrake koalicije i tada ništa nije napravio osim prao lovu preko komunalnog i postao dioničar štedionice s cijelom obitelji i stranačkim prijateljima.Poslije je išao zatvarati obilaznicu i to je sve što je taj bivši partijski sekretar napravio.
11.11.2007. 12:01
i tako, a ti se kao potpisao!
www.sgz.hr.
11.11.2007. 11:51
To je uvijek dobra tema, jer potpisivanjem (ne da to uvjetuje uredništvo, već dobrovoljno) onome o čemu pišemu daje težinu.
slaven
11.11.2007. 11:46
PA MAJMUNE IZ ZSG-a TI OPET O POGREŠNOJ TEMI
11.11.2007. 11:43
Dakle potpiši se tako da se zna tko si.
www.sgz.hr.
11.11.2007. 11:42
Nebitno je tko sam ja, kad imaš udrugu i odgovorne osobe, koje možeš ganjat (to se naime obilato i koristi, pa tako smo danas na Upravnom sudu, jer bi nas htjeli ukinuti, jer nemamo kao fol prostor, kojeg su drugima podjelili besplatno, da oni imaju privatni biznis u istome.
gigo
11.11.2007. 11:38
a koji si ti ja
www.sgz.hr.
11.11.2007. 11:37
Gledaj gigo kad smogneš hrabrosti, pa se potpišeš na ono što pišeš, kao ja onada se javi i možemo o nečem pričati.

Takvih koji pričaju iza leđa, a nisu se u stanju za sebe zauzeti, ima i previše.
gigo
11.11.2007. 8:00
Gledaj ti našeg szg-a. kada prosi onda potpiše kabajagi zsg, a kada kritikuje, onda se ne potpiše, jer zna da mu kožnjak neće dati milostinje za slinavljenje
11.11.2007. 1:48
2010 da se nije namo preraćunao
www.sgz.hr.
11.11.2007. 0:01
Imamo propusta u svim sferama, a sumnjam da se to može pripisati bilo kome posebno, imaju i imamo suodgovornost, a isto sigurno međusobnim optuživanjem nećemo riješiti, već samo ako se oko toga svi suglasimo.

Najbolje je krenuti od pravosuđa, gdje je sve doslovno bazirano na rođacima.

Trebala bi postati opća kultura svakog ponaosob da ne odlučuje o korupciji u predmetu u kojem je postupao njegov brat ili sestra, a to se kod nas događa.
skoko
10.11.2007. 10:16
Ma šta će nam ceste, trebamo zatvore za HDZ-ovu bandu koja iza sebe ostavlja najviše đubreta. Moj slogan je"napunimo zatvore i pokrenimo poljoprivredu"
10.11.2007. 10:10
Koliko je taj tip u Saboru išta predložio za ovu županiju.

Sada svoju nesposobnost prezentira u svoju korist.

Nadam se da će u mandatu ako ga dobije županija dobit i brzu cestu.
Ti frikovi iz koalicije su zakon .
10.11.2007. 8:48
Bravo.


Još iz kategorije HSS



Virovitica.net koristi kolačiće kako bi Vama omogućili najbolje korisničko iskustvo, za analizu prometa i korištenje društvenih mreža. Za više informacija o korištenju kolačića na portalu Virovitica.net kliknite ovdje.