Svečanošću u mjestu Gradec nedaleko od Vrbovca obilježen je početak radova na više od dvije milijarde kuna vrijednom podravsko-bilogorskom ipsilonu ukupne duljine 172 kilometra, kao dijelu autocestovne hrvatske mreže koji je danas pohodio veliki broj državnih uzvanika pa je više nalikovao predizbornom skupu nego otvaranju radova prve dionice buduće autoceste središnjeg dijela zemlje.
Jak političko-govornički sastav na poprištu izgradnje prve dionice, od Gradeca do Velike Mučne, u sastavu Damir Bajs, Gordan Jandroković, Đurđa Adlešič, Božidar Kalmeta, Damir Polančec, Josip Friščić uz premijera Ivu Sanadera nastojali su ostvariti ono što je 20 godina čekao bjelovarski kraj. Propitivanja o početku radova na ovoj investiciji Sanader je pripisao politikanstvu koje u vrijeme krize traži ulaganja koja će odmah donijeti rezultat, upitavši i zar danas potpisani ugovori tvrtki koje će graditi cestu ne znače i plaće radnicima te zaposlenost domaćih poduzeća.
- Naš posao je da ostvarujemo ono o čemu su ljudi sanjali, a taj posao je autocesta koja će povezivati Bjelovar i Koprivnicu - naglasio je Sanader izražavajući uvjerenje kako će se kroz dvije godine zajedno s današnjim gostima provozati gotovom autocestom.
Budući ipsilon koji čine autocesta A12, čvorište Sveta Helena-Vrbovec-Križevci-Koprivnica-Gola (granica s Mađarskom) i autocesta A13, čvorište Vrbovec-Bjelovar-Virovitica-Terezino polje (granica s Mađarskom) trebala bi biti puštena u promet za dvije godine. Nakon netom otvorene dionice od Đakova do Osijeka čeka nas početak radova na autocesti od Siska prema Velikoj Gorici, autocesta od Dubrovnika do Ploča, a u lipnju se pušta u promet puni profil tunela Mala Kapela - Sveti Rok.
- U pet i pol godina pustili smo u promet 501 kilometar autocesta - izračunao je Božidar Kalmeta, ministar mora, prometa i infrastrukture.
