Na Virovitica.netu prošli mjesec na samom vrhu vijesti najčešće su se nalazile vijesti o prometnim nesrećama na području virovitičko-podravske županije. Stradavali su uglavnom mladi, zamalo svaki drugi dan neki tragični udes sa tužnim posljedicama. Može se samo zamisliti kako izgleda prizor kada se u kući ili stanu pojave policajci s pitanjem imate li sina ili kćer, auto tih i tih oznaka...? Vozilo uništeno. Skamenjeno lice roditelja, plač! Prve reakcije: «Zar je moguće, da nije greška...? Nije bilo pomoći?»Ili stiže obavijest o nesreći iz Opće bolnice: ranjeni su ti i ti, nalaze se na tom i tom odjelu, životna opasnost, izvan životne opasnosti... Imao, imala sreće...!»
Da, ljetni je to danak u krvi koji najčešće plaćaju mlađi, neiskusni vozači i njihovi suputnici. Mnogo je uzroka prometnih nesreća i nije naodmet, ovih dana kada je promet zbog Svete Gospe i Rokova intenzivan u gradu i na prilazima Virovitici, kada se slavi na sve strane, podsjetiti na neke od najčešćih uzroka tragedija na cestama. Često se navodi prebrza vožnja, vožnja velikim brzinama ili «normalna» vožnja pod utjecajem alkohola, ili u kombinaciji alkohola i droge, neprilagođena vožnja lošim uvjetima na cesti - kliska cesta, kiša, nevrijeme, slaba vidljivost..., neiskustvo vozača (konjske snage velike, iskustvo malo!), vožnja bez vozačke dozvole, neosvijetljeno vozilo na putu, posebno poljoprivredna mehanizacija, neodgovarajuća kvaliteta prometnica, neispravna ili neprecizna signalizacija na njima, tehnička neispravnost vozila... Ponekad vozači ne primijete da više nisu na autoputu ili brzim prometnicama nego na uskim cestama koje prolaze kroz naselja pa i dalje voze velikim brzinama, nailaze na neoprezne pješake, životinje... Psihološki moment samouvjerenosti početnika, praviti se važan pred drugima,djevojkama, posebno pješacima koji su ionako na zebri relativno često preplašeni cviljenjem guma... također nije za zanemariti.
Malo analitičnije gledano, pitanje je kakva je obuka na autoškolama, da li su kriteriji kod polaganja ispita dovoljno strogi, ima li slučajeva kupovine vozačkih dozvola itd.
Desetljećima slušamo iste ili slične priče, desetljećima se navode isti ili slični razlozi da se prometne nesreće događaju sa smrtnim ishodom. Jedni upiru prstom i na policijske ophodnje - za jedne su one prestroge, za druge su blage i znaju progledati kroz prste i drastične prometne prekršaje, pogotovo «tatinim sinovima». Spominje se da ih nema baš kad su na tim mjestima najpotrebnije. da je prometna policija slabo opremljena itd. Zna se gdje se isprobava maksimalna brzina nove «makine» - ali na tim mjestima obično policije nema, niti ima mjerenja brzine radarskim uređajima. Ima i onih koji tvrde da bi Hitna pomoć trebala biti bolje opremljena tj. imati veći broj ekipa i kola, biti brža u dolasku na mjesto nesreće...
Zakonski su propisi postroženi (uz neke iznimke, npr. količina alkohola u krvi!),ali je pitanje koliko se dosljedno primjenjuju? Vozačke dozvole se ne oduzimaju kada bi trebalo, a kada se i oduzmu to je obično na kraće vrijeme, a ne na maksimalno. Kada se «povratnik» u promet brzo vrati potencijalna je opasnost za sve druge u prometu, a posebno je tragično što u nesrećama stradavaju i maksimalno disciplinirani sudionici prometa. Ako se i nekome okrivljenom za tešku prometnu nesreću i sudi, nađu se brzo olakotne okolnosti pa kazne i ne ispadnu tako stroge kako bi se očekivalo. Kako pravna država ne djeluje u mnogim segmentima zašto bi djelovala u području suđenja i kažnjavanja za teške prometne nesreće?Svaki izgubljeni život u prometnoj nesreći nenadoknadiv je gubitak za obitelj, poduzeće, najbliže prijatelje, znance... Ranjeni prolazi dugi put rehabilitacije što ionako osiromašeno zdravstvo skupo košta...
Rokovo se bliži svom vrhuncu. Već prošle subote i posebno nedjelje, dakle 9. i 10. kolovoza parkirališta u središtu grada bila su prepuna automobila. Idućih dana očekuje se još veća prometna strka u gradu i na prilaznim cestama Virovitici.
Što poručiti nego VOZIMO POLAKO I OPREZNO! Bolje stići na cilj petnaestak minuta kasnije nego nikada! Odgovorni smo prema zakonu ali i jedni prema drugima! Nitko razuman neće se žaliti ako nadzor policije nad prometom bude pojačan, a kazne stroge, primjerene prekršajima. Svagdje u svijetu upravo drastične kazne vinovnika prometa kao i kvalitetne prometnice pridonijele su da danak u krvi bude manji.Za nadati se je da kada je već ova Županija uporište HDZ-a da će glasači biti nagrađeni bržim tempom izgradnje obilaznica. Kada bi se napravila komparativna analiza koliko je novca otišlo u objekte, primjerice u
Zadarsku županiju (grade se ili obnavljaju mola na otocima sa pedesetak stanovnika!), a koliko u Virovitičko-podravsku, rezultat bi bio drastično na štetu naše Županije. Ovdje i dalje tutnji promet kroz srce grada Virovitice na relaciji zapad-istok i obrnuto, i zar je moguće da se u 17 godina nije moglo naći sredstava za obilaznice koje bi olakšale život građanima Virovitice, ali i poboljšale ukupnu sigurnost vozača i pješaka?
Jer, da su se naši političari tako složno svrstali na mjestima gdje se o tome odlučuje (u Zagrebu) kao što je složno izrađen program obilježavanja Rokova vjerojatno se ne bi dogodilo da toliko zaostajemo u gradnji prometnica u našoj Županiji?!
Nekada su postojali tzv. ljetni policajci, mladi koji su se na koristan način uključili u regulaciju prometa, brigu o njegovoj sigurnosti. Što ih ne bi imali sada, u ljetnim mjesecima kada i turisti prolaze našim gradom i koji traže informacije o mogućim pravcima vožnje?
Slavimo Rokovo, ali svakog trenutka svjesni da je desetinka sekunde neopreza dovoljna da se slavlje pretvori u - plač i pogreb! Na žalost najbližih, na štetu hrvatskog društva koje treba sve građane, a mladost ove Županije i države, ponajviše.
Sretna i oprezna vožnja prije Rokova, za vrijeme Rokova, ali i poslije!
