DHMZ: Oblačno uz povremenu kišu
Večernji list: U Karlovcu se uselile prve dvije od 10 sirijskih obitelji
Jutarnji list: Dekanica Filozofskog kriva za uzmeniravanje na poslu
Kolakušić na Pantovčaku očekuje plaću od minimalno 70 tisuća kuna
Bernardić: Bilo bi bolje da predsjednički izbori nisu u vrijeme blagdana
Grubišno Polje: Na Sajmu sira 142 izlagača iz 13 hrvatskih županija
Čačić: Narodna stranka - Reformisti podržat će Milanovića

DC: Zamjena župana primjer je trgovačke politike HDZ-a i HSP-a


  Politika           05.01.2007.         1174 pogleda
DC: Zamjena župana primjer je trgovačke politike HDZ-a i HSP-a

VIROVITICA, 5.siječnja – Najava smjene virovitičko-podravskog župana Zvonimira Šimića iz HSP-a na pola mandata i imenovanje dr Stjepana Feketića iz HDZ-a primjer su trgovačke politike te dvije stranke i politike koja lokalnu samoupravu ne vodi nigdje – rekao je danas na konferenciji za novinare u Virovitici, pred zgradom Virovitičko-podravske županije, glavni tajnik Demokratskog centra Vladimir Novotny. «Smatramo da je, u krajnju ruku, neozbiljno voditi županiju po pola mandata. Osim toga novi župan će, prema najavama, biti volonter i zadržat će posao u bolnici što znači da u županiji neće biti odgovornog čovjeka. Župan Virovitičko-podravske županije morao bi raditi za dva župana kako bi ovu županiju izvukao iz krize, a on će samo volontirati i amenovati ono što mu pripremaju neki drugi ljudi koji za to neće odgovarati, a u konačnici neće ni on jer će plaću primati negdje drugdje», rekao je Novotny i dodao kako može biti istina da u županiji ima viška zaposlenih, ali da to sigurno nije župan.

«Sada vidimo da su HDZ i HSP prilikom konstituiranja županijske Skupštine lagali birače jer su i na pitanja o sporazumi koji predviđa zamjenu župana odgovarali negativno što je neoprostivo jer političari moraju biti vjerodostojni», rekao je Novotny.

Komentari

Za korisnike Facebooka



Za korisnike foruma

    Registriraj se

Ako prilikom prijavljivanja dolazi do greške, kliknite OVDJE.

WWWW
7.1.2007. 19:58
Ta sredstva nisu ni u snu dovoljna, jer ako smo "Dalmatinu" i prugu za Split i ostale velike projekte gradili zajmom svjetske banke a jamac je bila RH, isto postupkom bi trebalo naći i sredstva za brze ceste odnosno pruge na istoku Hrvatske. "Dalmatinu" je upravo SDP financirao (kao i aotocestu za Rijeku) u nadi da će doći red onda na istoćni dio Hrvatske ali to se nije dogodilo a izgleda da i neće.
7.1.2007. 19:05
Ravnomjernom razvijanju županija,gradova i općina pomoći će i decentralizacija sredstava iz proračuna,zakon koji je sabor nedavno usvojio a protiv kojeg se najviše protivio SDP i vrli zagrebčanec Bandić.
WWWW
7.1.2007. 15:05
U Slavoniju i Baranju ulazi teritorij 5 županija nasiromašnijih u Hrvatskoj, jer 4 od njih zauzimaju zadnja 4 mjesta po razvoju u RH.. Prema tome treba poduzeti radikalan potez da se to stanje promjeni jer Slavonija je spojena sa autocestom (za Lipovac), ali to je onaj uski dio uz Savu odn. Bosnu a to je nedovoljno za razvoj ove regije što dokazuje i ovo jadno stanje. Pa ako je potrebno graditi svakako je potrebnije garditi prometnice uz ovaj dio, uz Dravu koji daleko važniji nego 5 tisuća stanovika na Pelješcu. Ako jedan grad Zadar dobije 1 mld. kuna u prošloj god. za razlačite projekte onda ovih 860 tisuća stanovnika zaslužuje mnogo više. Pogledaj kartu pa češ viditi zelenilo kod nas što bi trebalo biti generator našeg razvoja i onda kroz turizam plasirati naše proizvode a ne da 90 % sredstava ode na jug naše Hrvatske. Moramo se ravnomjerno razvijati jer će mo završiti kao Kosovo u bivšoj državi.
7.1.2007. 13:24
wwww,slavonija se nemora spajati ona je spojena,podravina nije pogledajte na kartu
7.1.2007. 13:08
Prpa, frka i panika u HDZ-ovim redovima, karakteristične za ovu stranku kad brod tone i kada ljudi upozoravaju na njihove svinajrije, natjerali su ovog frustriranog bolesnika na ovakvu reakciju.
DC mi se nikada nije sviđao, kao ni Vesna Škare Ožbolt, ali svaka Novotnijeva riječ ovdje je na mjestu. I opće me nije briga jer netko želi njegovu guzu ili ne.
Tipična HDZ-ova kultura, vokabular koji s kojim se za ruke mogu uhvatiti sa svojom balkanskom braćom iz Srbije. Što bi rekao Balašević: Putuj Europo.
Novotny, ovo je samo potvrda tvojih riječi.
7.1.2007. 12:51
Novotny je svinja kao i njegova stranka koji voze skupe mercedese a proziva sve redom. Njega se srame njegovi starci koji žale što ga nisu zatukli na porodu jer im sramoti prezime. Novotni pederu vrati se u našu Garešnicu jer nitko nema tako ljiepo dupe kao ti pa nam je već dodadno. ISKORAK Garešnica
www
7.1.2007. 10:18
Zar je bitno odakle su podaci, ja mislim da je važnije da li su istiniti - jer su poražavajući. Most za pelješac nema smisla jer se granice u klasičnom smislu nestaju osim ako nije u pitanju kum od Sanadera pa da dobije posao. Ako ga napravi kao i onaj prvi svaka čast, jer je pola godine zatvoren za promet i na kraju smo gradili na lokaciji starog mosta. Koliko ja znam sjever Hrvatske je spojen sa jugom Hrvatske osim ako Pelješac nije postao otok. Pametnije bi bilo spojiti Slavoniju i Baranju sa ostatkom Hrvatske jer su dalmatinci dobili i autocestu i medernizaciju pruge a mi?
7.1.2007. 10:09
tako će nam i biti dok u politici budu Čačić, Friščić, Adlešić, Đapić a i HDZ se bude ponašao kao i oni. Umjesto da razagovaramo o Nacionalnoj strategiji u poljoprivredi mi pričamo tko će sa kime ići u koaliciju. Ostaje nam još i teme privatizacije, tajkunizacije Hrvatske ....
7.1.2007. 10:09
To ne znači da je to dobro! Osim toga oni se, opet, bave politikom! A ovaj - našim zdravljem. Neki će posao trpjeti!
7.1.2007. 1:08
Pa i Čačić je,Friščić,Adlešić,Đapić
bb
6.1.2007. 23:49
Šteta što se Nada umješala sa svojim tekstom koji je na mjestu, pa su svi skrenuli s teme.

G. Novotny, u politici kojom se bavite postoji trgovina, jer postoje koalicije. Pa i vi ste trgovali s HDZ-eom, pa ste čak dobili ministarko mjesto. Znamo i kako je to završilo.
Zašto ne bi bilo trgovine i na ovom nivou između HDZ-a i HSP-a? Pitanje je samo koliko je pametno da čelni čovjek u županiji bude volonter? Mislim da je to u najmanju ruku neozbiljno.
6.1.2007. 19:28
Nada skakuče oko ere pa na mala vrata,a ja i samo ovo.Most za poluotok Pelješac nije samo za Pelješac nego je predviđen prvenstveno za spajanje južne Hrvatske tj.Dubrovačko-Neretvanske županije sa sjeverom Hrvatske.
bila jednom Lijepa Naša
6.1.2007. 18:10
Ne treba vjerovati Nadi.Ona je to sigurno prepisala iz javnih dokumenata koji su joj bili dostupni. Treba vjerovati svojim računima kojih možda imate a možda i ne? I što vidite na njima?
Pa ipak smo mi napredna i perspektivna županija, doduše jesmo na predzadnjem mjestu ali nije to najbitnije. Bitno je da smo pošteni i da smo perspektivni, do iduće godine bit ćemo sigurno iza Ličke županije.
6.1.2007. 17:01
Debela Nada obmanjuje sam sebe,a kako ne bi vas
bila jednom Lijepa Naša
6.1.2007. 16:01
Bravo Nado Čavlović. A ima i puno više zoga što biste trebali napisati,a imate saznanja o tome...nije potrebno govoriti laži dovoljno je reći istinu pa valjda će i ovaj narod progledati. Da je to sve borba za vlastite interese i prodavanje jeftine demagogije o domoljublju.
zzzzz
6.1.2007. 15:31
Stvarno ovaj tekst SDP-a nikoga nemože ostaviti ravnodušnim, samo nas zanima zašto aktualna vlast nije demantirala vrlo precizne navode, a vezane za gospradsku situaciju u VPŽ. Možda je taj demanti izostao zbog blagdana ili su i oni ostali bez teksta?
wwww
6.1.2007. 11:46
A ovo sam nedavno pročitao na istim ovim stranicama i slušao na VT radiju i samo da Vas podsjetim:
INFORMACIJA ZA MEDIJE

Povodom održane 11. sjednice Županijske skupštine VPŽ na kojoj je između ostaloga donesen Proračun VPŽ za 2007 godinu, ŽO SDP VPŽ zaključuje da se i tim aktom ukazuje na nesposobnost aktualne vlasti u Županiji koja nije u stanju ostvariti dana obećanja u smislu gospodarskog i drugog razvoja Županije. Naime samohvale u medijima a posebno na lokalnoj radio postaji VTC i u Virovitičkom listu da će zahvaljujući svojim predstavnicima u državnim tijelima i Saboru RH za Županiju pribaviti znatna materijalna sredstva ostala su samo obećanja. To je posebno vidljivo iz predviđenih sredstava kapitalne pomoći iz proračuna za 2007 godinu, koja su 80% veća u odnosu na ostvarena u 2006 godini. Bitno je istaknuti da se planirana sredstva pomoći iz proračuna za 2006 godinu nisu ostvarila uslijed čega je na toj stavci izvršen rebalans, pa je vidljivo da aktualna vlast obmanjuje javnost.
Isto tako nakon svečanog otvaranja zapadne obilaznice sve je ostalo isto, teški kamioni i dalje prometuju kroz centar grada (unatoč zabrani), a kroz centar Virovitice prolazi dnevno i 10 tisuća vozila.
Izjava premijera Sanadera kako je riječ o «lijepoj i sigurnoj» obilaznici koja će doprinijeti prometnoj sigurnosti i gospodarskom razvitku Virovitice i da «nijedna vlada nije više ulagala u Slavoniju» dokazuje upravo o neravnomjernom razvoju Hrvatske, budući je sada odlučeno da se krene u izgradnju Pelješkog mosta u iznosu 400 mil. Eura i to za 5000 stanovnika, a u Slavoniji i Baranji ima 860 000 stanovnika i oni dobivaju "kapitalni" objekt u vrijednosti «čak» 120 mil kuna.
Tijekom ove godine visoki dužnosnici HDZ-a u više navrata su izjavljivali da će vrše pripreme za izgradnju 29,5 kilometara dionice brze ceste Virovitica - Slatina vrijedne 400 milijuna kuna, te će se u tu svrhu oko 92 milijuna kuna izdvojiti već ove godine radi rješavanja imovinskih pitanja za brzu cestu, a krajem ove godine u planu je i raspisivanje javnog natječaja radi početka izvođenja građevinskih radova.
Isto tako najavljivano je da tijekom ove godine počinje gradnja sjeverne virovitičke obilaznice, budući je lokacijska dozvola za tu gradnju već dobivena. Tim izjavama pridružio se i župan Z. Šimić koji je prilikom javne rasprave o studiji utjecaja na okoliš brze ceste za dionicu Virovitica – Slatina, najavio početak izgradnje tijekom 2007. godine. Međutim u Državnom proračunu za 2007. godine za navedene investicije nisu predviđena navedena sredstva
Isto tako u Nacionalnoj strategiji prometnog razvitka RH (odnosno u proračunu) nije predviđena izgradnja brzih cesta Virovitica – Bjelovar – Zagreb i T. Polje – Virovitica – Kutina.
Danas u Hrvatskoj imamo 1071 km. autocesta, a planira se još izgraditi još 350 km., ali niti kilometar na području VPŽ.
U Nacionalnom programu izgradnje i održavanja željezničke infrastrukture, o kojemu će uskoro raspravljati Vlada RH i Hrvatski sabor, predviđa se ulaganje u željezničke stabilne kapacitete od 15 milijardi kuna. U istoj strategiji nije predviđeno ulaganje u pruge na području VPŽ i time postaje upitna njihova sudbina.
Poznato je da nema razvoja bez moderne i dobre infrastrukture pa tako ni razvoja gospodarstva VPŽ, zbog čega mu prijeti stagnacija uslijed prometne izoliranosti, pa onda pitamo na čemu se temelji optimizam aktualne vlasti koja za 2007. godinu najavljuje veliki gospodarski bum, budući da temeljem svega naprijed iznesenog ne postoje opravdani razlozi za optimizam..
Ako je autocesta Dalmatina otvorila vrata Dalmacije, to isto bi učinile i brze ceste (pruge) u Slavoniji Baranji, jer u protivnim će obilaznica samo pomoći da ljudi brže napuste Viroviticu.

Predsjednica ŽO SDP VPŽ

Nada Čavlović Smiljanac
6.1.2007. 1:00
Dobro je netko gore napisao - dok drugi spavaju DC radi. I to je sva logika sranja. Zašto se nitko od naše oporbe nije dosjetio (usidio) reći da su nas Šima i Jopa i njihove stranke vukle za nos, varale i obmanjivale? I u čemu je problem da je to netko prijetio i javno rekao. I to pred županijom.
5.1.2007. 23:56
i evo njega opet, sere li ga sere
A šta se može
5.1.2007. 23:31
Dok SDP i HNS spavaju, a HSS bolje da se ne javlja, DC eprestano radi.

Ah da, zaboravio sam, u ovoj državi se ne može oprostiti samo rad i uspjeh.
Naša županija
5.1.2007. 23:14
Naša županije je baš u banani, kao i svi političari u njoj.
Gonzo
5.1.2007. 21:04
Ima jedna dobra stvar u svemu ovome... mislim da ću uskoro prestati pušiti... jer se bojim Mesić-Kosor sindroma, tj. strah me da ako otvorim još jednu kutiju cigareta... bude iskočilo džepno izdanje Pavarottija !!


Još iz kategorije Politika



Ove mrežne stranice koriste kolačiće kako bismo vam pružili bolje korisničko iskustvo. Za više informacija o korištenju kolačića na ovim stranicama, kliknite ovdje. Nastavkom pregleda web stranice slažete se sa korištenjem kolačića. Za nastavak pregleda kliknite na: